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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥為什么會(huì)關(guān)不死?

發(fā)布時(shí)間:2020-01-15    來源:    瀏覽次數(shù):12735

氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在使用的過程中,它是會(huì)出現(xiàn)關(guān)不死的情況,那么這種情況如何解決呢?下面一起來看看吧。


氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥都有一定的泄漏量,要看氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的泄漏量是否超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,超過就是質(zhì)量問題了。 其次,電氣轉(zhuǎn)換器輸出是否與閥門膜頭壓力匹配。閥門是否被雜物卡住。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的彈簧力是否合適。閥桿是否被卡住。閥芯、閥座磨損嚴(yán)重膜頭膜片漏氣。定位器故障。氣開閥,零點(diǎn)彈簧預(yù)緊力過大。閥桿調(diào)的太短。調(diào)節(jié)閥前后壓差過大,選型有問題。是否執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力太小,可調(diào)大有效輸出壓力( PF以增大輸出力,對氣閉閥,調(diào)節(jié)件左旋(調(diào)松)即PO~PL前移,但應(yīng)注意全行程改變否。我們可以先從以上描述找出原因,在施以解決方案。

如果你的氣動(dòng)閥有手動(dòng),那就每次停止了,讓人手動(dòng)搖死,或者讓儀表人員,重新調(diào)校一下,把零點(diǎn)和定位器重新調(diào)校一下;關(guān)位的行程不到位,閥桿磨損嚴(yán)重,壓縮空氣的壓力是否達(dá)標(biāo),原因很多,先閥門定位器整定一下,再調(diào)一下關(guān)位的行程累;閥門是氣開還是氣關(guān)閥門。如果是氣關(guān)閥門,可以看氣源壓力,定位器零位量程調(diào)整是否正常,還有就是閥芯有無卡的情況等。



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